Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ 2026 : le roi des SUV hautes performances se réinvente
Dans l'univers des SUV XXL à hautes performances, le Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ occupe depuis plusieurs années une position de choix, alliant espace royal, technologie de pointe et puissance brute. Pour 2026, la firme à l'étoile décide de passer la vitesse supérieure en offrant à son mastodonte une cure de jouvence complète. Nouvelle face avant, habitacle entièrement numérisé, suspensions actives perfectionnées et motorisation V8 mild hybrid portée à 612 chevaux : les amateurs de SUV de luxe ont de quoi s'enthousiasmer. Voici tout ce qu'il faut savoir sur ce millésime attendu.
Un design extérieur profondément remanié
La première chose qui frappe sur le GLS 63 4Matic+ 2026, c'est sa face avant entièrement repensée. Mercedes-AMG a fait le choix d'une signature visuelle plus affirmée, plus agressive, qui ne laisse aucun doute sur les ambitions sportives du véhicule. La calandre Panamericana, marque de fabrique de la division AMG, gagne en présence et en profondeur, encadrée par des optiques redessinées intégrant des blocs LED aux graphismes spécifiques.
Les boucliers avant et arrière ont également été revus pour accentuer l'aspect musculaire de l'ensemble, tandis que les sorties d'échappement quattro, rectangulaires et chromées, rappellent sans ambiguïté la filiation sportive du modèle. À l'arrière, les feux adoptent une nouvelle signature lumineuse qui renforce la cohérence stylistique de ce restylage. Résultat : le GLS 63 gagne en modernité sans trahir l'identité qui a fait son succès.
Un habitacle tourné vers le tout numérique
Si l'extérieur évolue de manière significative, c'est bien à l'intérieur que la transformation est la plus spectaculaire. Mercedes-AMG a entièrement repensé le cockpit du GLS 63 2026 autour de la philosophie MBUX Superscreen, déjà aperçue sur d'autres modèles récents de la gamme. Le conducteur est désormais accueilli par une dalle d'affichage étendue qui regroupe le combiné d'instrumentation, l'écran central et une dalle passager, le tout formant une surface numérique continue et immersive.
Les commandes physiques sont réduites au strict minimum, au profit d'une interface tactile réactive et d'un système de reconnaissance vocale amélioré. Les matériaux nobles — cuir Nappa, boiseries et aluminiums brossés — continuent d'habiller chaque surface pour garantir ce sentiment de luxe absolu qui caractérise la marque. Les occupants des places arrière ne sont pas oubliés : les écrans individuels intégrés aux dossiers avant offrent divertissement et connectivité à bord de ce salon roulant à sept places.
Des suspensions actives pour dompter les lois de la physique
Avec ses proportions imposantes, le GLS 63 4Matic+ pourrait sembler difficile à maîtriser en conduite dynamique. C'est précisément pour répondre à ce défi que Mercedes-AMG a doté le millésime 2026 d'un système de suspensions actives de nouvelle génération. Ce dispositif, baptisé AMG Active Ride Control, anticipe les irrégularités de la chaussée grâce à des capteurs ultra-réactifs et ajuste en temps réel la hauteur et la rigidité de chaque roue indépendamment.
Les bénéfices sont doubles : d'un côté, un confort de roulement digne d'une grande limousine, quelle que soit la qualité du revêtement ; de l'autre, une tenue de route bluffante lors des prises en main sportives. Le système intègre également une fonction anti-roulis actif qui réduit drastiquement les transferts de masse en virage, autorisant des trajectoires précises que l'on n'imaginerait pas pour un véhicule de ce gabarit.
Un V8 mild hybrid de 612 chevaux : plus fort et plus sobre
Au cœur du GLS 63 4Matic+ 2026 bat toujours le célèbre V8 biturbo de 4,0 litres, mais dans une version revue et corrigée. Associé à un système mild hybrid 48 volts, ce bloc développe désormais 612 chevaux et un couple maximal de 850 Nm, des chiffres en progression par rapport au modèle sortant. La transmission intégrale 4Matic+ à répartition variable du couple, couplée à la boîte automatique AMG Speedshift MCT à 9 rapports, garantit une mise en mouvement foudroyante.
- 0 à 100 km/h abattu en moins de 4,3 secondes malgré un poids avoisinant les 2,7 tonnes
- Vitesse maximale électroniquement limitée à 280 km/h avec le pack AMG Driver's Package
- Récupération d'énergie au freinage grâce à l'architecture mild hybrid 48 V
- Réduction des émissions de CO₂ et amélioration de la consommation en usage courant
L'intégration du mild hybrid ne se limite pas à une réduction de consommation : elle apporte également un couple électrique instantané qui comble les éventuels temps de réponse du turbo à bas régime, rendant les reprises encore plus vives et linéaires. Un vrai progrès technologique qui prouve qu'efficacité et performance ne sont plus incompatibles.
Positionnement et concurrence
Avec ce restylage ambitieux, le Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ 2026 entend conforter sa position face à des rivaux coriaces comme le BMW X7 M60i, le Lamborghini Urus SE ou encore le Bentley Bentayga Speed. L'argument de la polyvalence reste l'atout maître du GLS 63 : sept places utilisables, un coffre généreux, un niveau de confort haut de gamme et une puissance qui n'a rien à envier aux supercars. Peu de véhicules au monde peuvent se targuer d'une telle palette de qualités.
Conclusion : un SUV XXL qui redéfinit ses propres standards
Le Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ 2026 représente l'aboutissement d'une formule que la marque a su perfectionner au fil des années. Grâce à son restylage esthétique soigné, son habitacle numérique de dernière génération, ses suspensions actives élaborées et son V8 mild hybrid de 612 chevaux, ce mastodonte allemand repousse encore un peu plus les limites de ce qu'un SUV de luxe est capable d'accomplir. Pour les acheteurs en quête d'un véhicule capable d'emmener toute la famille en voyage dans un confort absolu le matin, puis d'aligner des chronos impressionnants sur circuit l'après-midi, le GLS 63 2026 s'impose comme la réponse évidente. Une référence renouvelée dans la catégorie des SUV ultra-performants.