Leapmotor B05 ProMax: Ein Elektroauto, das die Konkurrenz nervös machen dürfte
Der Markt für Elektroautos in der Kompaktklasse ist hart umkämpft. Volkswagen, Renault, Stellantis – sie alle buhlen um die Gunst von Käufern, die ein bezahlbares, alltagstaugliches E-Auto suchen. Doch mit dem Leapmotor B05 ProMax betritt ein neuer Herausforderer die Bühne, der mit einem aggressiven Kampfpreis und beeindruckender Serienausstattung für erhebliche Unruhe sorgen könnte. Wir haben das chinesische Elektroauto bei einer ersten Proberunde unter die Lupe genommen und verraten, was hinter dem Versprechen steckt.
Was ist der Leapmotor B05 ProMax überhaupt?
Leapmotor ist ein chinesischer Elektroautohersteller, der in Europa bislang vor allem mit dem T03 und dem C10 von sich reden gemacht hat. Der B05 ist das neueste Modell und positioniert sich klar im hart umkämpften Kompaktsegment – also dort, wo ein VW Golf, ein Peugeot 308 oder ein Renault Mégane E-Tech zu Hause sind. Der Zusatz „ProMax" steht dabei für die bestausgestattete Variante des Fahrzeugs, die mit einer langen Liste an Serienfeatures aufwartet.
Wichtig für den europäischen Markt: Leapmotor vertreibt seine Fahrzeuge in Europa über eine Partnerschaft mit dem Stellantis-Konzern, was dem Unternehmen nicht nur ein dichtes Händlernetz, sondern auch erhebliche logistische und regulatorische Rückendeckung verschafft. Das ist ein entscheidender Vorteil gegenüber anderen chinesischen Marken, die noch immer mit dem Aufbau ihrer Infrastruktur kämpfen.
Design und erster Eindruck: Schlichter Charme mit klarer Linie
Äußerlich präsentiert sich der Leapmotor B05 als modernes, gefälliges Kompaktauto ohne übertriebene Designexzesse. Die Proportionen sind ausgewogen, die Linienführung fließend und zeitgemäß. Man erkennt sofort, dass hier kein wildes Experimentieren stattfand, sondern ein Fahrzeug konzipiert wurde, das möglichst vielen Europäern gefallen soll. Das ist eine bewusste Entscheidung – und eine kluge dazu.
Im Innenraum setzt Leapmotor auf eine aufgeräumte, auf Digitalisierung ausgerichtete Umgebung. Ein großes zentrales Display dominiert die Mittelkonsole, physische Knöpfe sind auf ein Minimum reduziert. Die Verarbeitungsqualität liegt auf einem soliden Niveau und lässt den günstigen Preis nicht sofort erahnen – was durchaus als Kompliment zu verstehen ist.
Fahreindruck: Komfortabel, souverän, alltagstauglich
Bei unserer ersten Proberunde zeigte sich der B05 ProMax von seiner angenehmen Seite. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, ohne dabei die Fahrdynamik völlig zu vernachlässigen. Auf normalen Straßen gleitet der Wagen ruhig und ohne nennenswerte Geräusche dahin – ein Merkmal, das man von gut gemachten Elektroautos erwartet und das der Leapmotor erfüllt.
Die Lenkung vermittelt ein ausreichendes Maß an Rückmeldung, wirkt aber in erster Linie auf Komfort und Handlichkeit ausgelegt. Für die tägliche Pendlernutzung, Stadttour oder Überlandfahrt ist das absolut ausreichend. Sportfahrer werden hier nicht ihr Heil suchen – das ist aber auch nie das Ziel gewesen.
Die Beschleunigung ist ordentlich und für den Alltag mehr als genug. Das Rekuperationssystem lässt sich in verschiedenen Stufen einstellen, sodass sowohl Fans des Ein-Pedal-Fahrens als auch Anhänger eines klassischeren Fahrprofils auf ihre Kosten kommen.
Reichweite und Laden: Entscheidende Alltagsfaktoren
Genaue Angaben zur finalen Reichweite und Ladeleistung lagen zum Zeitpunkt unserer Probefahrt noch nicht vollständig vor, da es sich um einen frühen Testtermin handelte. Leapmotor verspricht jedoch eine wettbewerbsfähige WLTP-Reichweite sowie eine Schnellladefähigkeit, die für den europäischen Alltag geeignet sein soll. Hier wird der finale Serientest entscheidend zeigen, ob das chinesische Unternehmen seine Versprechen halten kann.
Grundsätzlich gilt: Im Kompaktsegment sind Käufer sensibel für Reichweitenangaben. Wer hier realistische 400 Kilometer oder mehr erreichen kann, hat einen erheblichen Wettbewerbsvorteil.
Der Kampfpreis: Das stärkste Argument
Das vielleicht schlagkräftigste Argument des Leapmotor B05 ProMax ist sein Preis. Leapmotor setzt traditionell auf ein aggressives Preis-Leistungs-Verhältnis – das war beim T03 so, beim C10 ebenso, und der B05 soll diesen Weg konsequent weiterverfolgen. Konkrete Preise für den deutschen Markt werden erwartet, sobald die Markteinführung näher rückt. Branchenbeobachter gehen davon aus, dass der B05 ProMax deutlich unterhalb vergleichbarer europäischer Modelle positioniert sein wird.
Das ist der Punkt, an dem es für Volkswagen, Renault und Co. wirklich unbequem wird. Denn ein gut ausgestattetes, ordentlich fahrendes Elektroauto zu einem deutlich niedrigeren Preis ist ein Angebot, das viele Käufer ansprechen wird.
Für wen ist der Leapmotor B05 ProMax geeignet?
Kaufinteressenten, die ein vollwertiges Kompakt-Elektroauto mit großem Bildschirm, moderner Technik und guter Ausstattung zum bestmöglichen Preis suchen.
Pendler und Stadtfahrer, die Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit legen und keine sportlichen Ambitionen haben.
Umsteigewillige aus der Verbrennerklasse, die einen sanften, gut bedienbaren Einstieg ins Elektrofahren wünschen.
Flottenbetreiber, die Kosteneffizienz mit modernem Image verbinden möchten.
Fazit: Ein ernstzunehmender Herausforderer
Der Leapmotor B05 ProMax ist kein perfektes Auto – das gibt es ohnehin nicht. Aber er ist ein ernstzunehmender Herausforderer, der genau die richtigen Knöpfe drückt: gutes Design, solider Fahrkomfort, reichhaltige Serienausstattung und ein Preis, der die etablierten europäischen Hersteller unter Druck setzen wird. Mit dem Rückenwind durch Stellantis hat Leapmotor zudem die nötige Vertriebsinfrastruktur, um tatsächlich im großen Stil zu verkaufen.
Ob der B05 am Ende wirklich die Kompaktklasse aufmischen kann, wird der reguläre Markttest zeigen. Doch nach unserer ersten Proberunde steht fest: Die Konkurrenz sollte dieses Auto sehr ernst nehmen. Wer günstige Preise mit einem überzeugenden Gesamtpaket verbindet, hat das Potenzial, Käufer dauerhaft zu überzeugen – und genau das scheint Leapmotor mit dem B05 ProMax zu gelingen.