Maserati GranTurismo et GranCabrio MY27 : une évolution attendue et ambitieuse
La marque au Trident ne cesse de surprendre. Après une renaissance remarquée avec la génération actuelle de ses deux grand tourisme iconiques, Maserati franchit un nouveau cap en annonçant la mise à jour de ses GranTurismo et GranCabrio pour l'année-modèle 2027, couramment désignée sous le sigle MY27. Au programme : un design retouché, une gamme de motorisations profondément remaniée et une dotation technologique portée à la hauteur des attentes d'une clientèle toujours plus exigeante. Voici tout ce qu'il faut savoir sur ces évolutions.
Un nouveau design : l'élégance italienne affinée
Maserati n'a jamais considéré le style comme un simple habillage. Pour les GranTurismo et GranCabrio MY27, les designers du Centro Stile de Modène ont travaillé à affiner la silhouette déjà séduisante des deux modèles, sans pour autant renier leur ADN visuel.
À l'avant, les boucliers ont été redessinés pour offrir un traitement aérodynamique plus efficace, tout en accentuant le caractère sportif des deux voitures. Les feux, qu'il s'agisse des projecteurs avant ou des feux arrière, bénéficient d'une nouvelle signature lumineuse à LED, désormais plus affilée et plus reconnaissable de nuit. Les entrées d'air latérales ont également été retravaillées pour améliorer le flux d'air vers les freins et les radiateurs.
À l'intérieur, l'ambiance monte encore d'un cran. Les matériaux nobles — cuirs pleine fleur, alcantara, fibres de carbone et boiseries — sont réinterprétés avec de nouvelles teintes et combinaisons inédites. La planche de bord adopte un agencement légèrement revu, avec une intégration plus fluide des écrans et des commandes, pour un habitacle qui respire à la fois l'artisanat et la modernité.
Motorisations remaniées : puissance et sobriété au rendez-vous
C'est sans doute l'un des changements les plus significatifs de cette mise à jour MY27. Maserati revoit en profondeur sa gamme de moteurs pour les GranTurismo et GranCabrio, en cherchant à concilier les performances que les clients attendent d'un grand tourisme italien et les impératifs environnementaux qui s'imposent à toute l'industrie automobile.
La version Folgore électrique : toujours au sommet
La déclinaison Folgore, 100 % électrique, reste le fer de lance technologique de la gamme. Pour MY27, Maserati annonce des améliorations notables sur la gestion de la batterie et la puissance de charge, permettant de réduire les temps de recharge et d'améliorer l'autonomie réelle dans les conditions d'utilisation quotidienne. La puissance combinée des moteurs électriques reste impressionnante, positionnant la Folgore comme l'une des gran turismo électriques les plus performantes du marché.
Les motorisations thermiques optimisées
Pour les versions à moteur thermique, Maserati procède à une révision technique des unités existantes afin de répondre aux nouvelles normes d'émissions en vigueur en Europe et dans le reste du monde. Les blocs sont retravaillés pour offrir un meilleur rendement énergétique, avec une réduction des émissions de CO₂ à la clé, sans sacrifier le caractère sonore et les sensations de conduite qui font la réputation de la marque. Les amateurs du grondement du V6 Nettuno peuvent donc pousser un soupir de soulagement.
Technologie embarquée : le bond en avant numérique
Avec les GranTurismo et GranCabrio MY27, Maserati fait un pas significatif vers la voiture connectée et intelligente, tout en préservant la philosophie de conduite centrée sur le conducteur qui caractérise ses modèles.
Un système d'infodivertissement nouvelle génération
Le nouveau système multimédia embarqué bénéficie d'un processeur plus puissant, d'une interface graphique repensée et d'une compatibilité étendue avec les smartphones. L'intégration d'Apple CarPlay sans fil et d'Android Auto sans fil devient standard, tandis que les mises à jour logicielles à distance (OTA) permettront désormais de maintenir le véhicule à jour sans passer par le réseau de concessionnaires.
Aides à la conduite et sécurité active
La suite d'aides à la conduite est enrichie pour les MY27. Parmi les nouvelles fonctionnalités, on retrouve un régulateur de vitesse adaptatif amélioré, un système de maintien dans la voie de nouvelle génération et une caméra de recul haute résolution couplée à un système de vision à 360°. Ces équipements, jusqu'ici réservés aux berlines premium, font leur apparition sur les deux gran turismo de Modène.
Des personnalisations encore plus poussées grâce au programme Fuoriserie
Fidèle à sa tradition de personnalisation sur mesure, Maserati élargit les possibilités offertes par son programme Fuoriserie pour les MY27. Les clients pourront désormais accéder à une palette de teintes carrosserie exclusives, à des jantes aux designs inédits et à une sélection enrichie de combinaisons intérieures. Chaque véhicule peut ainsi devenir une œuvre unique, fabriquée à Modène avec le soin et l'attention aux détails qui caractérisent la maison depuis plus d'un siècle.
Prix et disponibilité : ce que l'on sait
Maserati n'a pas encore communiqué de tarifs officiels pour les GranTurismo et GranCabrio MY27. Toutefois, compte tenu des améliorations apportées et du positionnement ultra-premium de la marque, une légère revalorisation tarifaire est à anticiper par rapport aux versions actuelles. Les premières livraisons devraient intervenir dans le courant de l'année 2026, les commandes étant d'ores et déjà ouvertes dans certains marchés prioritaires.
Notre verdict : une mise à jour cohérente et bien ciblée
Avec cette évolution MY27, Maserati démontre une fois de plus sa capacité à faire évoluer ses icônes sans trahir leur essence. Les GranTurismo et GranCabrio restent des gran turismo dans l'âme — élégants, puissants, exclusifs — mais ils s'arment désormais pour répondre aux défis d'un marché en pleine mutation. Que vous soyez séduit par la pureté électrique de la Folgore ou par le caractère envoûtant des moteurs thermiques optimisés, les MY27 ont de quoi faire battre le cœur de tout passionné d'automobiles italiennes d'exception.
- Nouveau design affiné à l'avant et à l'arrière, avec une signature lumineuse inédite
- Intérieur revisité avec de nouveaux matériaux et agencements
- Version Folgore électrique avec batterie améliorée et autonomie étendue
- Motorisations thermiques optimisées pour les nouvelles normes environnementales
- Système multimédia nouvelle génération avec connectivité sans fil et mises à jour OTA
- Suite d'aides à la conduite enrichie et caméra 360°
- Programme Fuoriserie élargi pour une personnalisation encore plus poussée
Les Maserati GranTurismo et GranCabrio MY27 s'annoncent comme deux des gran turismo les plus désirables de leur segment. Une invitation au voyage, made in Modena.